1. 利用齒軸、蝸桿傳輸齒輪的球閥，其傳輸齒輪機購應按住列規定對其進行常規檢查與清晰：
蝸桿和齒輪應嚙合優秀、作業輕便，無卡澀火神經太過緊繃破損情況；
閉式結構的蝸輪蝸桿嚙合面、滾針軸承等應進行維護清潔干靜，并加入 光滑脂肪；
有閉式結構的閘閥應抽樣檢驗 10% 且不高于這個，其結構機件應五證齊全、內部組織凈化無臟物、鏈齒輪傳動設備無毛刺發生、各個部門開距及嚙合面貼合需要，如不現象，怎樣該批閘閥的鏈齒輪傳動結構挨個進行檢查；
開蓋檢測如得知空壓機油的作用油變質，將該批調節閥 的空壓機油的作用油貴局拆換。
2. 帶鏈輪參數鏈子鏈子結構的蝶閥，鏈架與鏈輪參數鏈子鏈子的核心面應共同。按運作地理位置檢查鏈子的運作原因，鏈子跑步應不順不脫槽，鏈子不可以有開環、脫焊、脫漆或鏈輪參數鏈子鏈子與鏈子節距不相符等偏差
3. 大氣壓、油壓機傳送的高壓氣動閥門，應以水汽或水為材質，按發動機活塞的運轉壓強參與揭開質量檢驗。必不可少時，預防高壓氣動閥門參與密封性能耐壓試驗。
4. 智能蝶閥的變化箱除按本法律法規第 1 條的法律法規來擦拭和查外，尚應全面檢查梅花聯軸器的同軸度，那么接聽臨時倉庫電源模塊，在高畫質或全閉的情況下，查、校準蝶閥的行程開關提升裝置，重復安全性試驗不低于3次，智能機系統應舞蹈動作安全，標示更準。
5. 磁感應單向閥應接通正常異地電源線，參與開閉實驗設計，且不應短于三遍。用不著應當在單向閥關機情形下，對其參與密閉實驗設計。
6. 具備著機械設備制造微機聯鎖裝置設備的調節閥 ，應在使用地理位置的模仿馬路上確定耐壓試驗和校準。兩調節閥 應開啟操作統籌協調、做工作輕便、限位器確切。
